磨煤机KH157DRS180减速机润滑油供油方式改进

磨煤机KH157DRS180减速机润滑油供油方式改进。磨煤机K157减速机推力瓦温度高的问题，一直威胁着机组的安全稳定运行。原因是机组供油方式不合理。供油方式直接影响磨煤机推力瓦接触面的供油状况。供油瓦面的油量均匀度及油膜厚度决定推力瓦能否正常运转。齿轮减速机推力瓦为埋入式，供油孔在上油箱下部，进入油箱底部的油，容易将箱底油泥和运行中的油沫混合在一起后漂浮在油中，通过瓦的油口间隙进入瓦面，使推力瓦和盘面润滑不足，因发热造成局部温度过高。由于是单侧、单孔供油，磨煤机齿轮减速电机启动时供油口侧瓦面形成的油膜较厚，非供油侧油膜较薄。磨盘在磨辊和加载力的作用下，受力不均匀，非供油侧受力较大，摩擦系数过大。盘面和瓦产生摩擦发热导致瓦温、油温升高，***终使聚四氟乙烯推力瓦超温损坏。

改进措施：为了改善齿轮减速机推力瓦的供油状况，决定将单孔供油方式改造成环形管路供油方式。将内径20mm、厚5mm的不锈钢管路制作成环形管路，两端接头与供油口连接。在环形管路上均匀布置11根内径16mm、厚3.5mm、长275mm的分支管路，每根支管分别布置在各推力瓦块之间。每1根支管上打直径2.5mm的小孔，向上对准推力盘面，供油通过各个小孔直接喷射到盘面上形成油膜，经过瓦口间隙进入瓦和盘之间，产生良好润滑，避免了低位供油时脏物翻起，使磨煤机齿轮减速电机推力瓦处于良好的润滑状态。

预防措施：运行中应定期检查油泵、油站供油压力，尽量使油压与设备要求保持一致，定期对磨煤机齿轮减速机润滑油取样化验，保证油质符合标准要求，运行中需定期检查空预器出口温度、磨煤机一次风室入口混合风温度及磨煤机分离器出口温度等，出现异常应尽快查找原因并解决。如发现磨煤机的密封风压力降低，应检查密封风机风压及系统漏风情况，检查磨煤机输出盘密封风入口有无杂物堵塞情况，定期检查磨煤机磨盘与磨辊间的煤层厚度，保持煤层厚度在规程要求的范围内，定期检查稀油站冷却器进出口油温和冷却水温差，清理冷油器，保持设备正常运行。

对齿轮减速电机供油方式进行改造后，机组再未发生推力瓦温度升高的现象。***了这一长期困扰电厂的问题，改善了磨煤机的运行状况，提高了机组运行的安全稳定性。

VEMT减速机工厂K系列减速机还有以下型号：

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